Rumänien-Forum allgemeine Themen (Rumänienforum)

Ab sofort erscheint wieder jeder Beitrag sofort - ohne Moderation.
Als Gegenleistung bitte ich alle User darum, mir rechtswidrige, beleidigende oder sonstig sittenwidrige Beiträge - auch eventuelle Rechtsverletzungen wie fremde Texte oder Fotos sofort zu melden: reti@rennkuckuck.de

Anhänger - Zulassung in RO

Autor: ani  Datum: 10.05.10 01:38 Weiß vielleicht jemand, ob man einen (PKW-) Anhänger in Rumänien, gleich oder ähnlich wie in Deutschland, "ablasten" lassen kann ? Im aktuellen Fall geht es um einen Anhänger mit (nach deutschen Papieren) zulässigem Gesamtgewicht von 3000 kg, welcher auf 2000 kg "abgelastet" werden soll. Die Kosten für eine Anmeldung dieses Anhängers in RO (ebenso Kosten für Steuern, Versicherung, Taxa de prima inmatriculare , etc.) würden mich auch interessieren...

Auf diesen Beitrag antworten

Re: Anhänger - Zulassung in RO

Autor: ani  Datum: 11.05.10 23:32 Die Frage mit dem "Ablasten" war mehr an Leute gerichtet, die ÜBER WISSEN VERFÜGEN ! Ich brauch keine dummen Sprüche, von wegen "das mit dem Ablasten kannst du dir sparen" - ich benötige RICHTIGE INFORMATIONEN !!! Oder denkst du, wenn ich mit einem 3-Tonnen - Anhänger am Audi80 in Österreich gestellt werde und dort zum besten gebe "Palettenfrans" hat behauptet, ich dürfte das, die verlangen da weniger

Auf diesen Beitrag antworten

Re: Anhänger - Zulassung in RO

Autor: ani  Datum: 14.05.10 17:16 Das scheint mir etwas "zu einfach" . Gewöhnlich hat man doch schon Probleme, auch wenn alle Papiere i. O. sind. Hat sich das geändert ? Außerdem wäre es mir lieber, wenn alles rechtens verliefe - ich verfüge leider auch (noch) nicht über die notwendige kriminelle Energie

Auf diesen Beitrag antworten

Re: Anhänger - Zulassung in RO

Autor: ani  Datum: 20.05.10 23:40 (Falls das wen interessiert). Jetzt hab ich´s: Man muss zum TÜV/DEKRA. Da wird ein Zertifikat ausgestellt (da gehts um die Eignung zur Ablastung des Hängers - 20% Nutzlast müssen bleiben - was auch immer damit gemeint ist, bzw. von welchen Werten ausgegangen das auch immer gerechnet wird ). Kostet ca. 35,- Euro. Damit zur Zulassungsstelle (in meinem Fall - Ausfuhrkennzeichen für einen Monat) kostet Versicherung 35,- Euro (für 14 Tage 25,- Euro) + 1 Kennzeichen 3,- Euro. Die Zulassungsstelle nimmt für neues Ausfuhrkennzeichen und Umschreiben der Papiere ca. 50,- Euro. Dann bedarf es noch eines neuen Typenschilds. In meinem Fall vom, durch die Krise "verschwundenen" Hersteller, Nachfolger der Herstellerfirma. Das kleine Aluschild kostet 23,80 Euro, ist aber okay, da sich die Firma in Schwaben befindet und leicht auch beispielsweise 83,20 Euro hätte kosten können... Gesamt ca. 150,- Euro mit Ausfuhrkennzeichen für einen Monat, richtigem Typenschild und in die Papiere eingetragene Ablastung. Alles offiziell .

Auf diesen Beitrag antworten